Guia para importar carros da Alemanha: tudo o que precisas de saber

Descobre como importar carros da Alemanha para Portugal: quais os custos, vantagens e dicas de legalização.

Já pensaste em conduzir um Mercedes, BMW ou Audi em excelente estado e a um preço muito mais competitivo do que em Portugal? Importar carros da Alemanha é uma escolha cada vez mais comum para quem procura poupar num veículo de qualidade. Contudo, o processo exige atenção a muitos detalhes — desde a escolha do veículo, transporte e legalização até à previsão de custos reais. Descobre neste guia tudo o que precisas de saber para importar um carro da Alemanha com confiança, segurança e sem surpresas desagradáveis.

Vantagens de importar carros da Alemanha

Antes de avançares com a importação, é essencial conhecer os principais benefícios que tornam esta escolha tão atrativa.

Preços mais competitivos

Esta é a principal vantagem de importar carros da Alemanha. Os preços de modelos de marcas alemãs como a Mercedes, BMW, Audi e Volkswagen tendem a ser significativamente mais baixos no mercado alemão do que em Portugal. Em média, a poupança pode variar entre 15% e 30%, dependendo da marca, modelo e ano do veículo. Mesmo incluindo custos de transporte e legalização, muitas vezes o valor final fica bastante abaixo do preço de mercado nacional. Em alguns casos, a poupança pode chegar a vários milhares de euros, o que torna a importação de carros bastante apelativa.

Maior variedade e oferta de veículos

O mercado automóvel alemão apresenta uma vasta seleção de modelos, versões, motorizações e configurações. Além disso, a rotação do mercado é elevada, o que significa que surgem frequentemente oportunidades de adquirir veículos quase novos com excelente relação qualidade-preço. Esta variedade permite-te encontrar exatamente o carro que corresponde ao teu perfil e necessidades.

Histórico de manutenção detalhado

Na Alemanha existe uma forte cultura de manutenção preventiva, com um registo detalhado das revisões, inspeções auto m óveis e eventuais reparações. Estes relatórios ajudam a confirmar o real estado do veículo e evitar surpresas desagradáveis, como quilometragem adulterada ou falhas mecânicas não detetadas..

Maior qualidade e mais equipamento

A maioria dos carros vendidos na Alemanha apresentam níveis de equipamento superiores aos modelos equivalentes vendidos em Portugal. É comum encontrares viaturas com pacotes completos de tecnologia e motorizações elevadas, oferecendo uma experiência de condução mais completa.

Passo a passo para importar um carro da Alemanha para Portugal

Importar um carro não se resume apenas a escolher o modelo e “encomendar”. O processo envolve várias etapas importantes para evitar riscos e custos inesperados.

1. Escolhe o carro

Antes de mais, é fundamental identificar o modelo pretendido e definir um orçamento. Nesta fase, é recomendado verificares:

Quilometragem real e compatível com a idade do carro;
Data da primeira matrícula (importante para calcular ISV);
Histórico de acidentes;
Registo de manutenções (CarPass ou equivalente).

Sites como Mobile.de ou AutoScout24 são boas referências para pesquisa, mas é essencial confirmares todas as informações com o vendedor. Se possível, recorre a um inspetor independente na Alemanha para verificares o estado real do carro.

2. Contacto com o vendedor e negociação

Depois de selecionares o carro, deves contactar o vendedor para:

Confirmar a disponibilidade e o estado do carro;
Solicitar documentação completa (fatura, certificado de matrícula, histórico de manutenção);
Negociar o preço final e eventuais extras (segundo conjunto de pneus, acessórios, etc.).

É importante garantires que o pagamento é feito de forma segura. Sempre que possível, utiliza contratos formais e evita transferências sem comprovativo detalhado.

3. Compra e documentação

Para concluir a compra, são necessários:

Fatura de compra ou contrato formal, com identificação do comprador e do vendedor;
Certificado de matrícula alemão (Zulassungsbescheinigung Teil I e II);
Certificado de Conformidade Europeu (COC), essencial para homologação em Portugal.

Estes documentos serão indispensáveis para a legalização em Portugal. Guarda-os num local seguro.

4. Transporte do carro para Portugal

Existem três formas principais de trazer o carro para Portugal:

Conduzir o veículo: precisa de matrícula temporária (Kurzzeitkennzeichen) e seguro de curta duração. Este método é mais económico (cerca de 300–500€), mas implica riscos e maior desgaste na viagem.
Transporte em reboque ou camião: custa entre 600€ e 1.200€, dependendo da distância e do serviço escolhido. É a opção mais segura e recomendada para carros de valor elevado ou que não possam circular.
Empresa especializada: oferece solução completa, incluindo documentação e transporte. Tem um custo médio entre 1.200€ e 1.800€, dependendo dos serviços incluídos. Neste caso, recebes em 48 horas a documentação necessária para solicitares as placas de licença provisórias verdes. Depois, o carro demora, em média, 7 a 10 dias a chegar.

Legalização do carro em Portugal: processos e custos

Após a chegada do carro, inicia-se o processo de legalização para poder circular legalmente com matrícula portuguesa.

Inspeção B

É obrigatória para todos os veículos importados. Esta inspeção verifica a conformidade técnica e ambiental. O custo médio ronda os 90€.

Pedido de matrícula e atribuição de DUA

Com a inspeção aprovada, é necessário requerer a matrícula nacional no Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT). Para isso, são exigidos:

Certificado de matrícula original;
COC;
Fatura de compra.

Após este processo, é emitido o Documento Único Automóvel (DUA).

Pagamento do ISV

O Imposto Sobre Veículos (ISV) é, normalmente, o maior custo associado à importação. O valor depende da cilindrada, emissões de CO₂ e ano do carro.

Por exemplo, um carro a gasóleo com 2.000 cm³ e emissões de 140g/km pode pagar cerca de 5.000€ em ISV. Já um carro a gasolina mais pequeno pode rondar 1.500€–3.000€. Utiliza um simulador oficial para calcular o valor estimado antes de avançares, como o simulador d o ISV.

Pagamento do IUC

O Imposto Único de Circulação (IUC) é pago anualmente após matrícula. O valor varia conforme emissões, cilindrada e data da matrícula original. Para veículos importados, existe uma fórmula específica que pode resultar em valores mais elevados do que para carros comprados cá.

Custos médios envolvidos na importação

Para te ajudar a tomares uma decisão informada, deixamos-te uma estimativa aproximada dos custos médios envolvidos:

Preço do carro na Alemanha: variável, ex. 20.000€
Transporte: 500€ a 1.500€
ISV: 1.500€ a 6.000€ (dependendo do carro)
Inspeção B: 90€
Pedido de matrícula/DUA: 130€
IUC (primeiro ano): 100€ a 500€
IVA: apenas para veículos novos (menos de 6 meses ou 6.000 km), onde se aplica 23%.

Além disso, caso optes por recorrer a uma empresa ou stand especializado em carros importados legalizados, acrescem honorários médios entre 1.000€ e 2.500€, dependendo do serviço.

Importação de carros elétricos: vantagens adicionais

Para veículos elétricos, o cenário muda de forma significativa:

Isenção total do ISV;
IUC reduzido ou isento, dependendo da legislação vigente;
Custos de legalização limitados à inspeção e ao pedido de matrícula.

Estas condições tornam a importação de carros elétricos uma opção particularmente vantajosa.

Melhores plataformas e empresas para importar

Atualmente, existem muitas plataformas onde podes pesquisar carros importados onde podes encontrar uma grande variedade de veículos e modelos.

Se recorreres a um stand de carros importados legalizados ou a uma empresa especializada tens maior segurança e menos burocracia, uma vez que a empresa trata de toda a documentação, transporte e legalização, entregando o carro pronto a circular em Portugal.

Perguntas frequentes (FAQ)

Estas são algumas das dúvidas mais comuns para quem está a pensar importar um carro da Alemanha.

Como posso saber se um carro foi importado?

No Documento Único Automóvel (DUA), está indicado o país de origem e a data de entrada em Portugal. Além disso, podes confirmar no histórico de registos do IMT ou no livrete original.

Quanto custa legalizar um carro importado da Alemanha?

O custo médio total ronda os 2.500€ a 7.000€, dependendo sobretudo do valor do ISV. O valor final depende da cilindrada, emissões e ano do carro.

Posso reaver parte do ISV?

Sim. Quando se trata de uma mudança definitiva de residência (por exemplo, para quem viveu no estrangeiro e regressa a Portugal), existe a possibilidade de pedir isenção ou devolução parcial do ISV. No entanto, existem critérios específicos, como a obrigatoriedade de ter possuído o veículo por um certo período antes do regresso.

Como posso calcular o ISV antes de comprar?

A melhor forma é usar um simulador oficial, como o disponibilizado pelo ImportTrust ou Autoridade Tributária. Assim, consegues ter uma estimativa realista do valor a pagar.

Como reclamar o IUC de carros importados?

Os proprietários de veículos importados matriculados antes de julho de 2007 podem pedir a revisão do valor do IUC caso este tenha sido calculado com base em critérios desvantajosos. Para reclamar, tens de apresentar um requerimento à Autoridade Tributária, demonstrando que o carro deve ser tributado de acordo com as normas aplicáveis a veículos já matriculados em Portugal. Em muitos casos, pode ser necessário apresentar documentação comprovativa da data da primeira matrícula no país de origem. O pedido deve ser fundamentado e pode ser entregue presencialmente ou através do Portal das Finanças.

Carmine, onde encontrar o teu próximo carro é fácil

Se já estás a pensar comprar um carro importado ou tens debaixo de olho um elétrico ou híbrido, lembra-te de que uma “inspeção” completa é sempre o primeiro passo para uma decisão segura. Na Carmine, ajudamos-te a comparar opções, analisar especificações e descobrir os modelos que melhor se adaptam ao teu estilo de vida e necessidades.