Não é preciso gastar uma fortuna para ter acesso a alguns dos carros clássicos mais icónicos à venda em Portugal. Descobre 7 sugestões imperdíveis.

O apelo é irresistível. Os carros clássicos à venda em Portugal atraem não só os amantes de carros, mas também de engenharia, design, e até história. Intemporais, transportam quem os conduz para outra época, com glamour e carisma. E desengane-se quem pensar que é preciso gastar uma fortuna para ter acesso a uma destas obras de arte sobre rodas. Atualmente, ainda existem algumas joias escondidas que são acessíveis a todos os bolsos. Aqui estão alguns dos melhores carros clássicos do momento.

O que é um carro clássico?

É fácil confundir carros clássicos com carros antigos ou históricos. Mas existem diferenças importantes entre estas classificações.

Carros antigos

O critério subjacente a esta classificação tem exclusivamente a ver com a idade do carro. O número de anos varia de país para país, mas começa a partir dos 20 anos. 

Carros históricos

Os carros históricos são aqueles que têm, pelo menos, 30 anos de idade, e que não são utilizados como meio de transporte no dia a dia. Além disso, para serem considerados históricos, há a obrigatoriedade de os manter nas melhores condições, para garantir a preservação da herança técnica e cultural.

Carros clássicos

Esta classificação é a mais abrangente de todas. Um carro clássico é um veículo que não passa de moda, qualquer que seja a sua idade. Para este estatuto contribuem a estética, exclusividade ou carisma. Por isso, a idade conta, mas não é decisiva.

7 carros clássicos à venda em Portugal

Estes são as nossas recomendações dos melhores carros clássicos à venda em Portugal.

1. Citroën 2CV, um dos mais populares

O Citroën 2CV é um dos carros clássicos mais icónicos de sempre. Inconfundível e simpático, faz parte do imaginário dos condutores portugueses, sobretudo nos anos 80. A produção deste carro clássico terminou precisamente em Portugal, em 1988, e destacava-se, na época, pelo isolamento acústico superior entre o motor e o habitáculo.

Reza a lenda que a sua suspensão foi especialmente pensada para transportar ovos através dos campos, sem que estes se partissem. Podes encontrar Citroën 2CV usados em Carmine.pt, com merecido estatuto.

2. Ford Escort, o clássico das competições

Numa altura em se vivia o conflito no Vietname ou a Guerra Colonial, nascia o Ford Escort, um desportivo para oferecer algum alívio num período especialmente difícil da história mundial. Este foi o primeiro modelo a receber uma cabeça de 4 válvulas por cilindro, evoluindo depois ao longo das gerações.

As carroçarias exibiam bem a sua alma de corrida, de tal forma que chegou a ser uma estrela nas maiores competições. A rouquidão do motor distinguia-se à distância. Ainda anda por cá, no mercado em segunda mão. Em Carmine.pt ainda podes encontrar Ford Escort usados cheios de personalidade.

3. Volkswagen Beetle, o carro clássico divertido

O Volkswagen Beetle é um clássico genuíno que espalha charme desde 1938, ano em que o primeiro modelo saiu da linha de montagem. Atualmente, ainda é possível encontrar facilmente suporte para peças e manutenção, e os preços são muito convidativos.

Não foi por acaso que Volkswagen Beetle foi o modelo escolhido para integrar seis filmes da Disney. Divertido, acessível, com a alma da época em que foi construído, é uma escolha segura se procuras um carro clássico – seja para uso próprio ou para venda futura como investimento.

4. BMW Série 3, o carro clássico imponente

Os modelos BMW Série 3 mais antigos são muitos desejados por colecionadores, e alguns ainda podem ser encontrados por preços baixos. Desenvolvido pela primeira vez em 1975, em linha com as tendências alemãs da época, já na altura era possível encontrar muitas das características de design que sobreviveram até à atualidade, como o perfil baixo, ou a silhueta desportiva e retilínea.

A nível mecânico, este modelo introduziu também mudanças importantes. Quando foi apresentado no Salão de Frankfurt, em 1977, deu o mote para aquela que viria a tornar-se uma longa tradição da BMW: um motor com blocos de seis cilindros em linha. Foi a base para uma história de sucesso sem precedentes, e é um dos motivos pelas quais a marca assumiu a liderança do mercado.

5. Volkswagen GTI, o clássico citadino desportivo

O Volkswagen GTI já é uma peça de coleção. Foi lançado em 1976 e, para muitos, foi o carro de sonho. Leve, simples e ágil, proporcionava diversão e uma performance impressionante para a época (e para o preço). Aliás, foi pioneiro em conciliar uma perspetiva utilitária para abraçar um carácter desportivo.

O impacto deste carro clássico no mundo automóvel foi de tal ordem que estabeleceu uma sigla como moda. Após o lançamento, “GTI” passou rapidamente a ser sinónimo de desempenho e performance. Atualmente, o modelo clássico ainda desperta emoções, e a versão original é muito procurada por colecionadores.

6. Fiat 500, o carro clássico amado

O Fiat 500 deixou a sua marca no mundo automóvel, continuando a ser um dos carros mais populares da história da marca. Imortalizado em filmes e séries, este carro clássico nunca foi apenas um carro, mas um símbolo de beleza e arte italiana que continua a inspirar artistas e designers em todo o mundo.

Logo no ano do seu lançamento, em 1957, conquistou um lugar na história e no imaginário coletivo mundial. Atualmente, vê reconhecido o seu valor artístico e cultural pelo MoMA, Museu de Arte Moderna de Nova Iorque, que incluiu um Fiat 500 na sua coleção permanente.

7. Porsche 911, o carro clássico luxuoso

Produzido pela primeira vez em 1963, o Porsche 911 é um carro clássico luxuoso e desportivo, desejado por muitos. Este modelo transporta-nos ao charme da década de 60, tendo presenciado momentos altos na história mundial, como quando a Côte d’Azur foi o palco do jet set, ou quando começou o movimento “Swinging London”.

O Porsche 911 foi um dos protagonistas do filme “Die Another Day”, da icónica saga de James Bond. No filme, o Porsche 911 acabado crivado de balas. Na vida real e, dada a enorme procura entre colecionadores, vale bem a pena estimar melhor este automóvel.

Importação de carros clássicos: como funciona?

Alguns carros clássicos nunca chegaram ao mercado nacional e, por isso, os fãs procuram-nos fora de portas. Contudo, importar um carro clássico pode ser um processo complexo. Aqui estão alguns pontos a ter em conta para usufruir em pleno da viatura.

Impostos

Se a data da primeira matrícula for anterior a 31 de dezembro de 1969, o Imposto Sobre Veículos (ISV) só incide sobre a cilindrada e não sobre a componente ambiental.  Por isso, os carros clássicos com data posterior terão este imposto agravado.

Se importares um carro clássico de um país dentro da União Europeia, o Imposto Único de Circulação (IUC) é semelhante aos carros nacionais. Se a importação ocorrer fora da União Europeia, e se a data da matrícula for posterior a 31-12-1969, conta com uma taxa de 10% de direitos sobre o valor do carro, acrescidos de IVA. Em qualquer dos casos, podes fazer uma simulação no Portal das Finanças para saberes quanto vais pagar.

Processo de importação

A melhor forma de importar um carro clássico é recorrer a profissionais para te ajudar a tratar do processo e do transporte. Assim, garantes que tudo corre dentro do previsto. Quando o carro chega a Portugal, o novo proprietário tem 20 dias úteis para fazer a regularização fiscal na Alfândega. Por isso, o carro clássico deve fazer-se acompanhar pelos seguintes documentos:

• Declaração de venda ou fatura.
• Certificado Comunitário de Conformidade (poderá não ser aplicável nos modelos mais antigos).
• Certificado de Matrícula estrangeiro.

Com este documentos, terás de seguir os seguintes passos:

1. Fazer a Inspeção Periódica Tipo B, que emitirá o Certificado de Inspeção Modelo 112.
2. Homologar o carro no Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT), com o formulário modelo 9.
3. Preencher a Declaração Aduaneira de Veículo na Alfândega que, por sua vez, emitirá a nota de liquidação do Imposto Sobre Veículos (ISV)
4. Matricular o automóvel e pagar o ISV.
5. Voltar ao IMT para entregar os documentos obtidos na Alfândega e pedir o Documento Único Automóvel.
6. Registar o carro em teu nome.
7. Pagar o Imposto Único de Circulação (IUC).

5 eventos de carros clássicos em Portugal 2023 a não perder:

Se os carros clássicos te fazem suspirar, não vais querer perder estes eventos.

1. Caramulo Motorfestival

• Quando: 8, 9 e 10 de setembro de 2023
• Onde: Serra do Caramulo
• Mais informações: Caramulo Motorfestival

O Caramulo Motorfestival é o maior festival português dedicado ao carros clássicos e desportivos, que reúne iniciativas de competição e ações lúdicas e turísticas.  Aqui vão juntar-se mais de uma centena de expositores com automóveis, motos, livros, peças e itens de coleção, bem como associações, clubes ou museus.

2. Corrida dos Fundadores by Cartrack

• Quando: 13, 14 e 15 de outubro de 2023
• Onde: Figueira da Foz – Lisboa
• Mais informações: Corrida dos Fundadores

Este evento inclui um passeio de automóveis pré-guerra, com partida na Figueira da Foz e chegada a Lisboa. O percurso celebra a era dourada do automobilismo através das estradas secundárias junto à costa. Estarão presentes participantes de várias partes do mundo, como Espanha, Inglaterra ou Suíça.

3. Salão AutoClássico Porto

• Quando: 5 a 8 de outubro de 2023
• Onde: Exponor
• Mais informações: Eventos Motor

Este evento reúne várias exposições de veículos e motas clássicas, associações e clubes, feira de peças e acessórios. Os participantes vão poder ainda desfrutar de atividades paralelas, como competições e desfiles de carros clássicos. Imperdível para os fãs.

4. 48 horas Alentejo 2023

• Quando: 13, 14 e 15 de outubro de 2013
• Onde: Beja – Alvito – Portel – Moura – Mourão – Ferreira do Alentejo – Reguengos de Monsaraz – Vidigueira
• Mais informações: 48 Horas Alentejo

Este é um rali de carros clássicos que percorre vários concelhos dos país, com um percurso turístico (Soft Race) e um percurso desportivo (Full Race). Como os próprios nomes indicam, o primeiro está vocacionado para uma participação mais tranquila e social, enquanto o segundo consiste numa prova com mais adrenalina. Tudo isto ao longo de paisagens magníficas da região.

5. Leiria sobre Rodas

• Quando: 29 de setembro a 1 de outubro de 2023
• Onde: Estádio Dr. Magalhães Pessoa, Leiria.
• Mais informações: Leiria sobre Rodas

Três dias emocionantes onde os fãs de carros clássicos terão a oportunidade de assistir a conferências, ver exibições com a presença de pilotos nacionais e internacionais, competições e desfiles. Já está confirmada a presença de Ricardo Teodósio e mais surpresas serão anunciadas até lá.

Encontra carros clássicos à venda em Portugal em Carmine.pt

Estes são os melhores carros clássicos para venda. À medida que o tempo passa, tornam-se ainda mais cativantes. Se não resistes aos seus encantos e procuras a sensação de conduzir um carro carregado de história, estes 7 são ótimas escolhas. Há ainda centenas de outros carros clássicos à venda em Carmine.pt, que vale a pena explorar.