
Encontra todos as opções disponíveis para o Volkswagen Golf
Escolhe uma das 13 opções de versões para o Volkswagen Golf

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|---|---|---|---|---|
Variant 1.5 eTSI Life DSG | 0 cv | Gasolina | 22 990 € | Saber mais |
1.0 TSI Life | 110 cv | Gasolina | 23 490 € | Saber mais |
V.1.5 TSI Life | 130 cv | Gasolina | 24 990 € | Saber mais |
2.0 TDI Life | 115 cv | Diesel | 28 990 € | Saber mais |
V.2.0 TDI Life DSG | 115 cv | Diesel | 32 490 € | Saber mais |
1.5 eTSI R-Line DSG | 0 cv | Gasolina | 36 500 € | Saber mais |
1.5 TSI e-Hybrid GTE DSG | 272 cv | Híbrido Gasolina | 45 500 € | Saber mais |
2.0 TSI R DSG | 333 cv | Gasolina | 59 750 € | Saber mais |
Encontramos 13 carros usados da marca Volkswagen Golf
A pensar comprar um usado Volkswagen Golf?
Sobre o Volkswagen Golf
O Volkswagen Golf é um dos modelos mais emblemáticos e populares da marca alemã, conhecido pela sua fiabilidade, qualidade e versatilidade. A oitava geração, disponível em Portugal desde 2020, preserva a estética sóbria que caracteriza o modelo, apostando em mudanças significativas no interior, onde a tecnologia e ergonomia foram claramente melhoradas. A gama de motores inclui opções a gasolina, Diesel, Mild Hybrid 48 V e híbrido plug-in, com potências que variam entre os 110 cv do 1.0 TSI tricilíndrico até aos 245 cv do GTE híbrido plug-in, oferecendo soluções para diversos perfis de condutores e necessidades. As versões híbridas plug-in, por sua vez, destacam-se por até 50 km de autonomia em modo totalmente elétrico, uma mais-valia para quem procura eficiência e redução das emissões.
Vantagens:
- Interior mais tecnológico e ergonómico, com destaque para o Digital Cockpit de 10,25 polegadas.
- Gama diversificada de motores, incluindo Mild Hybrid e híbridos plug-in.
- Boa capacidade de bagageira, com 380 litros de série e até 1237 litros com bancos rebatidos.
- Qualidade de construção e espaço interior adaptado, mantendo conforto para todos os ocupantes.
- Estética exterior mantém-se conservadora, sem grandes evoluções face à geração anterior.
- Versões mais desportivas, como GTI e GTD, só previstas para lançamento posterior ao lançamento inicial.
Quilometragem média do Volkswagen Golf
No mercado de usados, a quilometragem média do Volkswagen Golf varia conforme o ano e a motorização, mas geralmente encontra-se entre os 50 000 km e os 120 000 km para modelos da última geração disponíveis desde 2020. Um uso moderado é comum, considerando a fiabilidade do modelo que permite anos de utilização com manutenção adequada.
Preço médio do Volkswagen Golf usado
O preço do Volkswagen Golf usado pode variar significativamente consoante o ano, a versão, o estado de conservação e a quilometragem. Para modelos da oitava geração lançados entre 2020 e 2023, os valores oscilam entre cerca de 24 650€ para as versões de entrada e podem chegar até 45 847€ para as variantes mais equipadas e potentes. Estes preços refletem a combinação de tecnologia avançada e as diferentes opções de motorização disponíveis.
Consumo de combustível do Volkswagen Golf
Em termos de consumo real, os motores a gasolina 1.0 TSI e 1.5 TSI oferecem eficiência equilibrada para o segmento, enquanto o Mild Hybrid 48 V (eTSI) contribui para um menor consumo e redução das emissões, ideal para quem faz muitos trajetos urbanos ou mistos. As variantes Diesel 2.0 TDI também se destacam pela longevidade e economia, sendo apreciadas por quem realiza muitos quilómetros. Já as versões híbridas plug-in, com autonomia elétrica de cerca de 50 km, são perfeitas para reduzir custos em deslocações diárias, especialmente em ambientes citadinos.
Medidas do Volkswagen Golf
- Comprimento total e largura mantêm-se dentro do padrão compacto, com interior espaçoso para cinco ocupantes.
- Espaço para os cotovelos de 1420 mm à frente e 1370 mm atrás, garantindo conforto mesmo em viagens mais longas.
- Altura ao nível da cabeça de 1018 mm na dianteira e 968 mm na traseira, sem alterações significativas face ao modelo anterior.
- Porta-bagagens com 380 litros de capacidade, podendo chegar a 1237 litros através do rebatimento dos bancos traseiros em configuração assimétrica.






















