
Encontra todos as opções disponíveis para o Mercedes Classe-e
Escolhe uma das 62 opções de versões para o Mercedes Classe-e

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|---|---|---|---|---|
E 220 d | 0 cv | Diesel | 49 990 € | Saber mais |
E 300 e | 313 cv | Híbrido Gasolina | 50 900 € | Saber mais |
E 300 de | 313 cv | Híbrido Diesel | 51 990 € | Saber mais |
E 300 de 4Matic All-Terrain | 313 cv | Híbrido Diesel | 59 990 € | Saber mais |
E 53 AMG Hybrid 4Matic+ | 585 cv | Híbrido Gasolina | 96 900 € | Saber mais |
Encontramos 62 carros usados da marca Mercedes Classe E
A pensar comprar um usado Mercedes-Benz Classe E?
Sobre o Mercedes-Benz Classe E
O Mercedes-Benz Classe E é um sedã que sobressai pela combinação equilibrada entre elegância, conforto e tecnologia. Embora o design exterior não tenha sofrido grandes alterações recentes, mantém uma presença sóbria e sofisticada. Um dos pontos fortes do Classe E é o conforto a bordo, evidenciado pela ampla gama de ajustes dos bancos e do volante, que permitem uma posição de condução ideal para qualquer utilizador. Disponível em motorização a gasolina, diesel e híbrida plug-in, o modelo oferece várias opções, desde o motor 2.0L a gasolina com sistema MHEV até versões diesel igualmente equipada, apresentando uma gama que vai dos 63.900 € da versão base E 200 Auto até cerca de 84.900 € nas versões superiores. É uma escolha sólida para quem procura um sedã premium com espaço e tecnologia de topo.
Vantagens:
- Conforto superior, com ajuste extensivo dos bancos e volante.
- Bagageira generosa de 540 litros em versões gasolina e diesel, maior que a de alguns concorrentes.
- Interior elegante com materiais de qualidade que garantem um ambiente luxuoso.
- Tecnologia avançada, especialmente a Supertela, que inclui ecrã central e secundário para o passageiro.
- Boa variedade de motorizações para diferentes necessidades.
- Algumas maçanetas de porta e hastes de indicadores e seletores de mudança poderiam ter melhor qualidade.
- Capacidade da bagageira reduzida para 370 litros em versões híbridas plug-in, devido ao armazenamento das baterias.
- Reflexos nos ecrãs da Supertela podem ser incómodos durante a condução sob forte luz solar.
Quilometragem média do Mercedes-Benz Classe E
No mercado de usados, o Mercedes-Benz Classe E costuma apresentar quilometragens que variam geralmente entre os 50.000 km e os 150.000 km, dependendo do ano e das condições de utilização. Estes valores refletem um equilíbrio entre a fiabilidade do modelo e a procura por sedãs premium com boa manutenção.
Preço médio do Mercedes-Benz Classe E usado
Em 2024, os preços do Mercedes-Benz Classe E usado variam consideravelmente conforme o ano, estado geral e quilometragem. Modelos mais recentes ou em melhores condições podem situar-se perto dos 60.000 €, enquanto versões mais antigas e com maior utilização podem encontrar-se abaixo dos 35.000 €. A variação de preços acompanha também a motorização, com as versões a gasolina ou diesel a mostrarem-se mais acessíveis que as híbridas plug-in, cuja tecnologia influencia o valor final.
Consumo de combustível do Mercedes-Benz Classe E
Os consumos efetivos do Mercedes-Benz Classe E, reportados para os anos mais recentes, apresentam valores equilibrados para a categoria: as versões a gasolina com motor 2.0L MHEV têm um consumo moderado, adequado para um sedã deste porte e conforto. As versões diesel tendem a ser mais económicas, enquanto as híbridas plug-in oferecem a possibilidade de reduzir significativamente o consumo em trajetos urbanos ao operar em modo 100% elétrico. É importante notar que o consumo real pode variar conforme o estilo de condução e as condições do percurso.
Medidas do Mercedes-Benz Classe E
- Comprimento aproximado de 4,94 metros, garantindo presença e espaço interior.
- Largura que assegura conforto a todos os ocupantes, sem comprometer a manobrabilidade.
- Altura ideal para uma condução equilibrada e fácil acessibilidade.
- Interior espaçoso, com generosos compartimentos e praticidade para condutor e passageiros.
- Bagageira com 540 litros nas versões gasolina e diesel, e 370 litros nas híbridas plug-in devido às baterias posicionadas sob o piso.























