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BMW I5

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59 900 €

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eDrive40 Pack Desportivo M

340 cv

Electrico

59 900 €Saber mais

eDrive40

340 cv

Electrico

61 490 €Saber mais

eDrive40 Pack Desportivo M Pro

340 cv

Electrico

63 450 €Saber mais

xDrive40 Pack Desportivo M Pro

394 cv

Electrico

63 500 €Saber mais

Encontramos 12 carros usados da marca BMW I5

BMW I5

Edrive40

15 000 km

2024

Porto

Elétrico

Preço
65 900 €

BMW I5

I5 Edrive40 Pack Desportivo M

11 267 km

2025

Lisboa

Elétrico

Preço
59 990 €
Financiado desde
240 €

/mês*

*TAEG: 9,1% | 120 meses | Montante financiado: 20 397 € | Entrada: 39 593 €

BMW I5

Edrive40 Touring Pack M

34 700 km

2024

Lisboa

Elétrico

Preço
63 900 €

BMW I5

Edrive40 Pack Desportivo M Pro

12 000 km

2025

Porto

Elétrico

Preço
68 900 €

BMW I5

Edrive40 Pack Desportivo M

5 895 km

2024

Viseu

Elétrico

Preço
69 900 €
Financiado desde
305 €

/mês*

*TAEG: 8,9% | 120 meses | Montante financiado: 25 863 € | Entrada: 44 037 €

BMW I5

Edrive40 Pack Desportivo M Pro

19 000 km

2024

Braga

Elétrico

Preço
63 450 €

BMW I5

Edrive40

20 000 km

2025

Porto

Elétrico

Preço
64 900 €

BMW I5

Xdrive40 Pack Desportivo M Pro

30 500 km

2025

Porto

Elétrico

Preço
63 500 €

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Sobre o BMW I5

O BMW I5 é uma aposta inovadora da marca alemã na mobilidade elétrica, combinando design elegante e tecnologia de ponta para quem busca conforto e sustentabilidade. Este modelo está disponível em versão Sedan e Carrinha, oferecendo três motorizações elétricas distintas, com preços a partir de 77.000€. O seu visual incorpora a icónica grelha em forma de rim, redesenhada para um aspeto mais futurista, mantendo a identidade BMW. Além da performance suave e silenciosa, destaca-se a utilização de materiais leves e ecológicos, que melhoram autonomia e eficiência.


Vantagens:
  • Design aerodinâmico com linhas fluidas e identidade BMW renovada.
  • Variedade de motorizações elétricas para diferentes necessidades.
  • Interior espaçoso e premium que combina conforto e sustentabilidade.
  • Tecnologia avançada com BMW Curved Display e sistema de infoentretenimento líder no segmento.
  • Materiais leves como plásticos reforçados com fibra de carbono para maior eficiência.
  • Diferentes modos de condução e travagem regenerativa para otimizar autonomia.
Pontos de melhoria:
  • Preço de entrada elevado, o que pode limitar o acesso para alguns compradores.
  • Gama relativamente recente, logo com menor oferta no mercado de usados.

Quilometragem média do BMW I5

Por se tratar de um modelo recente e elétrico, a oferta de BMW I5 usados apresenta uma quilometragem média inferior a 40.000 km, típica de veículos de idade entre 1 a 3 anos. Esta limitação é comum nos usados de carros elétricos premium, onde a procura por baixos consumos e estado impecável mantém os kilometros reduzidos.


Preço médio do BMW I5 usado

No mercado português, os preços dos BMW I5 usados situam-se perto dos 70.000€ a 85.000€ para modelos entre 2022 e 2023, variando conforme estado, versão e quilometragem. A depreciação ainda é moderada, refletindo a procura por veículos eléctricos premium com tecnologia avançada e bom desempenho.


Consumo de combustível do BMW I5

Como veículo 100% elétrico lançado em 2023, o BMW I5 destaca-se pela sua eficiência energética. A utilização de materiais leves e a travagem regenerativa contribuíram para uma autonomia competitiva, enquanto a motorização elétrica proporciona consumo zero de combustível fóssil. Esta eficiência é acompanhada por modos de condução que equilibram performance e economia, consolidando o I5 como uma opção sustentável sem comprometer o prazer de condução.


Medidas do BMW I5

  • Comprimento aproximado de 4,93 metros, oferecendo presença sólida na estrada.
  • Largura em torno de 1,87 metros, garantindo estabilidade e conforto interior.
  • Altura próxima de 1,48 metros, equilibrando aerodinâmica e habitabilidade.
  • Espaçoso interior projetado para conforto premium, com assentos ergonómicos e materiais sustentáveis.
  • Capacidade da bagageira adaptável devido a bancos traseiros rebatíveis, ideal para diversas necessidades de carga.