- Este Mégane R.S Trophy é um exemplar nacional, com menos de 25.000 quilómetros, bem equipado e num estado irrepreensível. Um verdadeiro desportivo. -
Apresentamos o Megane R.S Trophy, o desportivo de segmento C da Renault versátil para uma utilização diária sem compromisso e desportivo para uma toada mais rápida ou até um trackday.
No coração deste Mégane R.S Trophy encontramos uma motorização 1.8 capaz de debitar 300 cavalos de potência e 420 nm de binário máximo, o suficiente para "catapultar" este carro dos 0 aos 100 km hora em apenas 5.7 segundos, a velocidade máxima desta versão está limitada aos 260 km/h. Para enaltecer a experiência de condução o R.S Trophy vem equipado com uma caixa manual de 6 velocidades e sistema 4 control, ou seja, as 4 rodas são direcionais o que dá mais apoio a este carro em curva. No que diz respeito à travagem, podemos contar com maxilas de travão da Brembo e discos rasurados.
No exterior o R.S Trophy destaca-se pelas suas vias mais alargadas, os faróis de nevoeiro que são específicos desta versão e as jantes de liga-leve com 19 polegadas em dois tons. Por toda a carroçaria é possível encontrar a denominação R.S e trophy. Na traseira um difusor traseiro pronunciado com duas saídas de escape centrais.
Quando entramos neste carro somos recebidos por um interior bem montado. Os bancos são todos forrados em Alcantara e nos lugares frontais são duas baquets com a denominação "R.S" bordada no topo. Estas baquets não só oferecem um bom apoio lateral e para as pernas como conseguem ser confortáveis e neste carro são inclusivamente aquecidas. O Painel de instrumentos é totalmente digital e configurável consoante o modo de condução. As forras das portas têm luzes ambiente customizáveis com diversas cores e intensidade.
No centro da consola encontramos o sistema de infotainment que apresenta várias informações do carro, desde Manómetros desportivos a um cronómetro de tempo em pista, exclusivo desta versão R.S. O sistema de infotainment tem ainda conexão bluetooth e apple carplay e Android auto com fios.
No capitulo das ajudas à condução o Mégane R.S Trophy vem equipado com câmera de marcha atrás e sensores frontais, dianteiros e laterais, assistente de travagem e de saida involuntária de faixa e reconhecimento de sinais de trânsito.
No que toca aos modos de condução, existem 4 modos configuráveis com luzes de habitáculo diferentes e várias configurações. Os modos de condução vão do "My sense" e "save" até ao "Sport" e ao "Race". No "My sense" e "save" é possível maximizar os consumos do Mégane R.S Trophy, a nota de escape é mais baixa e a sensibilidade do acelerador é menor. No modo "sport" é notória uma alteração da nota de escape e dos mostradores no painel de instrumentos, o tato do acelerador é mais sensível e o carro torna-se mais disponível. O modo "Race" desliga as ajudas à condução e mais uma vez muda o mostrador do painel, permitindo ao condutor explorar todo o potencial deste "hot-hatch"
Este Mégane R.S Trophy é um exemplar nacional, com menos de 25.000 quilómetros, bem equipado e num estado irrepreensível. Um verdadeiro desportivo.
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