Ford Puma 1.0 EcoBoost MHEV ST-Line Design Aut.
Publicado: 15/04/2026
Equipamento Extra
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- Computador de Bordo
- Ecrã Encosto de Cabeça
- Ecrã Táctil ou Touch Screen
- Entrada AUX
- Entrada USB
- GPS
- Kit de Telefone Mãos Livres
- Sistema de Entrada Sem Chave
- Sistema de Som
- Ar Condicionado Automático
- Faróis de Nevoeiro
- Faróis Diurnos Em Led
- Jantes de Liga Leve
- Luzes Traseiras LED
- Retrovisor Anti-Encadeamento
- Retrovisores c/ Regulação Eléctrica
- Retrovisores Rebativeis Eletricos
- Vidros Escurecidos
- Apoio de Braço
- Bancos Desportivos
- Bancos Rebativeis
- Encostos de Cabeça Traseiros
- Manete de velocidades em pele
- Não fumador
- Patilhas de Velocidade no Volante
- Volante com Comandos de Rádio
- Volante Desportivo
- Volante Multifunções
- ABS
- Airbag de Passageiros
- Airbag do Condutor
- Airbags Laterais
- Alerta sobre Manutenção
- Alertas sobre Cinto de Segurança
- Assistente Faixa de Rodagem
- Aviso de ângulo morto
- Aviso de velocidade
- Botão Start
- Cruise Control
- Diferentes Modos de Condução
- Direcção Assistida
- ESP Controle Electrónico de Estabilidade
- Fecho Autom. das Portas em Andamento
- Fecho Central
- ISOFIX
- Kit Pneus
- Sensores de Chuva
- Sensores de Luzes
- Start and Stop
- TCS Sistema de Control de Tracção
INFORMAÇÃO DO ANUNCIANTE
FtoF Cars
Dados técnicos
Dimensões
- 180.5 cm Largura
- 418.6 cm Comprimento
- 153.6 cm Altura
Peso e Capacidade
| Bagageira | 456 L |
| Largura | 180.5 cm |
| Altura | 153.6 cm |
| Comprimento | 418.6 cm |
| Portas | 5 portas |
| Lugares | 5 lugares |
| Depósito | 42 L |
| Peso | 1 334 kg |
| Peso máximo | 1 830 kg |
| Carroçaria | Pequeno |
Consumo e Performance
| Velocidade máxima | 190 km/h |
| Consumo misto | 0 L |
| Consumo urbano | 0 L |
| Consumo extra-urbano | 0 L |
| 0-100 km/h | 9 s |
| Autonomia | 0 |
| Emissões CO2 | 129 gr/m3 |
Motor e Transmissão
| Potência | 0 cv (0 kw) |
| Cilindrada | 998 cm3 |
| Cilindros | 3 Cilindros em linha |
| Transmissão | Automática |
| Mudanças | 7 |
| Binário máximo | 0 nm |
| Tração | Dianteira |