Apresentamos o BMW I3, um modelo que revolucionou a mobilidade elétrica da BMW e que se destaca pela sua modernidade, inovação e design diferenciado.
O BMW I3 vem equipado com um motor elétrico capaz de debitar 170 cavalos de potência e 250 nm de binário máximo estes números permitem ao I3 completar os 0-100 km/h em apenas 7.3 segundos e fazer consumos na cidade de 10.3 KW/h. Associado a uma caixa de velocidades automática CVT este citadino elétrico demonstra-se prático e confortável para a utilização em cidade e no trânsito urbano sendo capaz de percorrer até 240 km de autonomia.
No exterior o I3 demonstra-se um carro diferenciado do comum, o chassi do I3 é constituido através de uma estrutura inovador que a BMW apelidou de "Lifedrive" esta plataforma está dividida em duas partes:
1 - Módulo Drive que é feito em alumínio e abriga a bateria, o motor elétrico e a estrutura da suspensão.
2 - Módulo Life que se trata do Habitáculo e é constituido por um material chamado de CFRP, uma mistura de fibra de carbono e plástico que permite diminuir o peso do I3 e aumentar a segurança face a outros carros.
Graças a esta característica o I3 demonstra-se um carro diferenciado graças à ausência de grelhas abertas na frente do carro, na lateral o destaque vai para as jantes de 19 polegadas e as portas com abertura contrária, denominadas de portas "suicidas", que permitem um acesso mais simples e prático aos lugares traseiros. Na traseira o destaque vai para as óticas em led e a mala com um design diferenciado e inovador.
Ao entrarmos no I3 somos recebidos por bancos tecido cinza com apontamentos em azul e aquecidos em 3 níveis de intensidade. Os botões e acabamentos premium das forras das portas e do habitáculo são tipicamente BMW. O design inovador do exterior aplica-se também à zona interior com as cores dos bancos e o volante em pele com tons azuis. A consola central é inexistente garantido um espaço amplo para as pernas. No centro do tablier encontramos dois pequenos ecrãs, um alberga as informações do painel de instrumentos e outro o auto rádio com configurações por bluetooth e navegação nativa. Por baixo estão os comandos do Ar condicionado automático.
Relativamente às ajudas à condução o I3 vem equipado com sensores de estacionamento traseiros, sistema de cruise control e sensores de luz e chuva.
Este I3 conta com menos de 110.000 quilómetros e tem histórico de manutenção na BMW.
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