Audi Q5 50 TFSIe quattro S line S tronic
Publicado: 27/02/2025
Equipamento Extra
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- Computador de Bordo
- Ecrã Consola Central
- Ecrã Táctil ou Touch Screen
- Entrada USB
- GPS
- Kit de Telefone Mãos Livres
- AC Independente
- Faróis de Nevoeiro
- Faróis Diurnos
- Função Luzes Coming & Leaving Home
- Jantes de Liga Leve
- Luzes Traseiras LED
- Retrovisores c/ Regulação Eléctrica
- Retrovisores Rebativeis Eletricos
- Jantes 20
- Vidros Elétricos Diant. e Tras.
- Apoio de Braço
- Bancos Desportivos
- Bancos Dianteiros com Apoio Lombar
- Encostos de Cabeça Traseiros
- Patilhas de Velocidade no Volante
- Volante com Comandos de Rádio
- Volante Desportivo
- Volante Multifunções
- Estofos em ½ pele
- Volante Em Pele
- Volante Regulável Em Altura + Profundidade
- ABS
- Airbag de Passageiros
- Airbag do Condutor
- Airbags Laterais
- Ajuda ao parqueamento
- Botão Start
- Câmara de Marcha Atrás
- Cruise Control
- Diferentes Modos de Condução
- Direcção Assistida
- Fecho Central
- Fecho Centralizado com Comando a Distância
- Sensor de estacionamento dianteiro
- Sensor de estacionamento traseiro
- Sensores de Chuva
- Sistema Ajuda ao Arranque em Inclinação
- Sistema de Controle de Pressão dos Pneus
- Sistema SOS
- Travão de Mão Eléctrico
INFORMAÇÃO DO ANUNCIANTE
Estoril Motor
Dados técnicos
Dimensões
- 189.3 cm Largura
- 468.2 cm Comprimento
- 166.2 cm Altura
Peso e Capacidade
| Bagageira | 465 L |
| Largura | 189.3 cm |
| Altura | 166.2 cm |
| Comprimento | 468.2 cm |
| Portas | 5 portas |
| Lugares | 5 lugares |
| Depósito | 54 L |
| Peso | 2 150 kg |
| Peso máximo | 2 660 kg |
| Carroçaria | Suv |
Consumo e Performance
| Velocidade máxima | 239 km/h |
| Consumo misto | 1 L |
| Consumo urbano | 0 L |
| Consumo extra-urbano | 0 L |
| 0-100 km/h | 5 s |
| Autonomia | 56 |
| Emissões CO2 | 36 gr/m3 |
Motor e Transmissão
| Potência | 367 cv (273 kw) |
| Cilindrada | 1984 cm3 |
| Cilindros | 4 Cilindros em linha |
| Transmissão | Automática |
| Mudanças | 7 |
| Binário máximo | 370 nm |
| Tração | Integral permanente todo-o-terreno |