DescriçãoORenault Mégane E-Tech Electric EV60 de 2022 (SOH 94%), é um modelo bastante interessante porque marcou uma mudança importante na Renault: apesar do nome Mégane, não é simplesmente a versão elétrica do Mégane tradicional — foi desenvolvido de raiz como elétrico.História do Mégane E-Tech EV60 (2022)2019: a Renault apresentou o concept MORPHOZ, que antecipava a linguagem de design e a ideia de uma nova geração de elétricos.2020: surgiu o Mégane eVision, muito próximo do modelo de produção.2021: o Mégane E-Tech Electric foi apresentado oficialmente no salão IAA Mobility, em Munique. As encomendas estavam previstas para fevereiro de 2022 e as vendas começaram em março.2022: chegou ao mercado português, tornando-se o primeiro Mégane 100% elétrico. A Renault começou as entregas na rede portuguesa em 6 de setembro de 2022.O que significa EV60?O EV60 identifica a versão com a bateria maior:Característica Mégane E-Tech EV60 2022Bateria 60 kWhMotor Elétrico, rotor bobinadoPotência 160 kW / 218 cvBinário 300 NmTração Dianteira0–100 km/h 7,4 sVelocidade máxima 160 km/hAutonomia WLTP inicial até 450 kmCarregamento DC até 130 kWPlataforma CMF-EVFabrico ElectriCity, FrançaA Renault desenvolveu a bateria de 60 kWh especificamente para a plataforma CMF-EV. É uma bateria NMC da LG, refrigerada a líquido e com apenas 110 mm de espessura.Uma particularidade importante é que havia diferentes configurações de carregamento. O EV60 Super Charge tinha AC 7 kW + DC 130 kW, enquanto o EV60 Optimum Charge acrescentava carregamento AC até 22 kW.E a autonomia real?Os 450 km WLTP eram o valor de homologação das primeiras versões EV60. Posteriormente, algumas configurações/versões chegaram a valores WLTP superiores, até cerca de 470 km, dependendo da configuração.Na utilização real, é normal esperar menos, sobretudo em autoestrada. A própria Renault indica atualmente cerca de 300 km WLTP em utilização de autoestrada para a configuração de 60 kWh.Porque é importante na história da Renault?O EV60 foi um verdadeiro ponto de viragem. Foi o primeiro Renault de uma nova geração de elétricos, construído sobre uma plataforma dedicada em vez de adaptar uma plataforma de um automóvel térmico. A Renault posicionou-o como o início da sua geração elétrica “2.0”, aproveitando a experiência acumulada com o Zoe e outros elétricos.Também foi produzido no complexo ElectriCity, no norte de França, com a bateria montada em Douai e o motor produzido em Cléon.Equipamento:Vidros elétricos, fecho centralizado com comando, direção assistida, airbags, ar condicionado automático, computador de bordo, volante multifunções, auto rádio c/comandos no volante, GPS, sensores de estacionamento, de chuva e de luminosidade cruise control, jantes em liga leve, bluetooth, espelhos laterais retrateis, chave inteligente…Condições do Anúncio:GARANTIA: 18 mesesAnúncio meramente informativo. Todos os dados e condições relativos a equipamento, versões e preço carecem de validação por parte do vendedor.CaracterísticasTipo:Ligeiro PassageiroTransmissão:AutomáticoAno:2022 DUA registosCombustível:DieselCor:BrancoKM''''s:32,810 kmPotência:218 CV''''s
