O MGF Trophy 160 é a versão de alto desempenho do MGF, um carro desportivo britânico com motor central e tração traseira produzido pela MG Rover na década de 1990 e início dos anos 2000.Aqui está uma rápida análise do que torna o MGF Trophy 160 especial:🚗 Visão geralNome do modelo: Troféu MGF 160Fabricante: MG RoverAnos de produção: 2001–2002 (edição limitada)País: Reino UnidoClasse: Roadster / Carro desportivoLayout: Motor central, tração traseira (RWD)⚙️ Motor e desempenhoMotor: 1,8 litros K-Series VVC (Controle de Válvula Variável) em linha-4Potência de saída: 160 cv (118 kW) @ 7.000 rpmTorque: Cerca de 174 Nm (128 lb · ft)Transmissão: manual de 5 velocidades0–60 mph: ~6,9 segundosVelocidade máxima: ~ 137 mph (220 km / h)🧰 Chassi & SuspensãoSuspensão Hydragas com amortecimento mais firme e altura de deslocamento rebaixada (~10 mm mais baixa que o MGF padrão)Freios maiores: discos dianteiros de 304 mm com pinças AP Racing de 4 pistõesDireção: Rack mais rápido do que o MGF padrão🎨 Design e recursosKit de carroceria: Divisor dianteiro, spoiler traseiro, saias lateraisRodas: rodas de liga leve multi-raios de 16 polegadasInterior: Bancos desportivos (geralmente em couro bicolor), mostradores brancos, acabamento em alumínioCores: Amarelo Troféu Brilhante, Azul Troféu, Vermelho Solar, Antracite (entre outros)🏁 AnotaçõesO Trophy 160 era essencialmente o MGF de fábrica mais poderoso e com melhor manuseio.Serviu como uma ponte entre o MGF e o posterior MG TF 160, que o substituiu em 2002.Agora é colecionável entre os entusiastas da MG devido ao seu número limitado e ajuste desportivo.Em Portugal foram matriculadas apenas 21 unidades, o que o torna uma peça super apetecível.Condições do Anúncio:GARANTIA: 18 mesesAnúncio meramente informativo. Todos os dados e condições relativos a equipamento, versões e preço carecem de validação por parte do vendedor.
